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成品油价将再度下调下游备货意向较低
今年以来，国内成品油市场共经历国际油价再度大跌了十三轮调价，呈现十涨三跌零搁浅态势。全部涨跌相抵后，年内汽油累计上调2040元/吨，柴油累计上调1965元/吨。
在新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花5元。
国内测算国际油价再度大跌的原油变化率持续负值，下周一（7月23日）国内成品油零售限价将会迎来下调。卓创资讯测算，截至7月17日收盘，国内第7个工作日的原油变化率收于-54%，相对应的成品油限价下调幅度在100元/吨。
欧美等国家对石油的需求减少是导致油价下跌的主要原因之一，世界上的石油出口大国大多分布在中东地区以及部分亚洲地区俄罗斯作为全球的石油出口大国，在俄乌冲突期间让油价上涨到了170美元一桶。
国际油价再度大跌我国是石油进口大国，因此成品油的价格会受到国际油价的影响。当然石油价格与国际原油市场出现抛售现象也有一定的因素，各地疫情以及其国际油价再度大跌他因素的影响也会导致通货率飙升，让诸多投资者丧失对市场的信心。
国际油价下跌的主要原因是什么?
全球供应过剩：当全球原油供应大于需求时国际油价再度大跌，油价往往会下跌。供应过剩可能由多个因素引起，如国际产油国增产、新国际油价再度大跌的油田投产、技术进步提高开采效率等。 需求疲软：全球经济放缓或某些地区的需求减少可能导致油价下跌。
首先，供应过剩是导致石油价格下跌的主要原因之一。当石油产量超过市场需求时，供应过剩可能导致石油价格下跌。供应过剩可能是由于产量增加、需求减少或者两者同时发生所导致的。其次，全球经济衰退也是导致石油价格下跌的一个因素。
国际油价的下跌，原因是多方面的。首先，是全球经济衰退的前景，导致对原油需求预期下降。由于通胀加剧，美联储已连续两个月加息75个基点，这是1994年以来美联储最大的单次加息幅度。
导致油价下跌的原因主要有三个方面 全球经济衰退 全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。
”国际油价闪崩，在我看来主要是以下四方面因素影响：首先是原油需求的减弱。随着新能源汽车（特斯拉、理想汽车、蔚来汽车）的强势崛起，购买汽油车的受众在进一步减少，这也使得国际原油需求减弱。
国际油价下跌的主要原因是：世界经济在最近几年接连受到冲击，石油的需求端受到压制；同时，美国页岩油产量爆发，连年刷出新高。这样，供给端增加，需求端受限，供大于求，是石油出现大跌的原因。
国际油价再度大跌并创下半年来新低,有望迎来“五连降”吗?
1、如果国际石油价格能够继续保持下跌的趋势国际油价再度大跌，国内石油价格是非常有希望迎来第五次下跌的结果。这对于广大车主以及从事运输行业的从业者而言，无疑是一个好消息。
2、因为国际局势不是特别的稳定，所以才会导致中国油价上涨，中国大部分的石油都是从俄罗斯出口的，上半年俄罗斯跟乌克兰之间的关系出现国际油价再度大跌了一些问题，再加上疫情，所以才会让汽油出现了涨价的情况。
3、月23日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。受国际油价震荡走低影响，国内成品油价格有望迎来“五连跌”，也将是年内的第六次下调。
4、我们都知道油价之前是实现了一个4连跌的情况，但还有可能会出现5连降，如果这个5年将实现的话，可能就在最近这几天，所以要加油的小伙伴们近期可以先考虑等待一下，因为加满一箱油少花8块钱呢。
