马斯克回应特斯拉降价原因（特斯拉 马斯克怎么了）

本文目录一览：

• 1、新能源汽车或掀新一轮降价潮
• 2、马斯克回应特斯拉降价争议强调市场竞争与消费者利益
• 3、特写|疯狂的物种5:29个月调价16次,特斯拉为何如此任性?
• 4、特斯拉:降价前车主半价购买Autopilot
• 5、特斯拉还要降价?马斯克已经松口了,网友:这是上瘾了?
• 6、我,特斯拉Model3车主,要求马斯克赔钱!

新能源汽车或掀新一轮降价潮

过去这几年时间里，国内大部分品牌都一直在看特斯拉的脸色，尤其是特斯拉实现国产化之后，给国内新能源汽车市场带来了极大的冲击。从那之后，几乎每个月都有大量的品牌官宣降价，甚至很多全新车型在发布会之后没多久就开始促销。

去年以来，随着碳酸锂价格从年初的50万元/吨高位暴跌至年末的10万元/吨，断崖式下滑让新能源车企都有更多的降价空间。原材料成本下降，首次为今年特斯拉涨价埋下伏笔。其次，特斯拉有利润空间进行降价。

新能源汽车或掀新一轮降价潮 4月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。

就在2018年7月，“华尔街日报”曾报道，中国有487家新能源制造商。如今还能让生产线正常运转的新能源车企（哪怕每个月只产1台车也算），大概只剩下40多家。

年10月，新能源汽车销量再创新高，但是涨价潮和降价潮的问题确实存在。根据中汽协数据，1-8月国内乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465万辆，同比分别增长17%和17%，实现二季度以来的首次产销双增长。

虽说前段时间特斯拉也曾因为降价而被推上风口浪尖，但是相较于此，马斯克深知努力维护全球最大的新能源市场显得更为重要一些。诸如半价购买Autopilot自动辅助驾驶一系列的补偿措施，以及来自另一阵营的声音平息了这场风波。

马斯克回应特斯拉降价争议强调市场竞争与消费者利益

近期，特斯拉公司宣布降低车辆价格，引发了一系列争议。有些消费者表示不满，认为特斯拉之前的定价不公平，而特斯拉的首席执行官马斯克则回应称，这是市场竞争的结果，也是为了更好地满足消费者的需求。

马斯克在回应特斯拉降价争议时表示，特斯拉价格调整是为了更好地满足消费者需求和应对市场变化。他还表示，特斯拉将继续不断优化生产和供应链，降低成本，提高产品质量和性能，以满足消费者对高质量电动汽车的需求。

早在今年年初，马斯克在财报会议上也对特斯拉降价进行回应，他认为很多人都想买一部特斯拉电车，但是可能负担不起，所以我们在市场上的价格调整也将迎合普通消费者的需求。

特斯拉的频繁降价策略是其市场策略之一，也是马斯克对于市场和消费者的一种回应。特斯拉一直以来都在不断打破行业的常规，提出新的商业模式和产品理念。

对于这一回应，网友们纷纷认为马斯克不但没有表达出应有的歉意，反而指责消费者没有选装FSD功能，马斯克避重就轻的回应以及态度更加剧了消费者的不满。

甚至很多车主认为自己被特斯拉“割了韭菜”，指责特斯拉故意隐瞒降价信息，坑害消费者。

特写|疯狂的物种5:29个月调价16次,特斯拉为何如此任性?

近日，特斯拉再次宣布调价，Model S长续航版、Performance高性能版均降价3万元，这距离特斯拉上一次调价仅仅过去了12天。据懂车帝统计，特斯拉在最近的29个月里对旗下车型进行了多达16次的调价，其中有降价，也有涨价。

今年3月1日，特斯拉对中国在售的全系车型进行大幅调价。其中Model X降价区间甚至达到311万，那时是因为特斯拉决定将所有的线下门店关闭，改为全线上营销，因此省下一大笔费用。

截至美东时间2020年7月2日收盘，特斯拉股价定格在120866美元，较年初翻了近3倍，市值攀升至2242亿美元。仅就市值来看，特斯拉相当于11个丰田、47个法拉利、55个通用、7个比亚迪、8个福特、22个蔚来。

所以特斯拉坚决降价可能有更更深层次的原因，这个原因就是特斯拉想利益最大化。

特斯拉这一次又把价钱调低了，这已经不是第1次了，他已经在一年当中，多次调整价格了，这对于一个汽车行业来说并不是一个非常明智的行为。

特斯拉:降价前车主半价购买Autopilot

1、特斯拉宣布马斯克回应特斯拉降价原因，所有在降价前购买特斯拉的车主都可以半价购买自动驾驶自动辅助驾驶和全自动驾驶。根据特斯拉此前发布的降价公告，特斯拉调整马斯克回应特斯拉降价原因了旗下ModelS、ModelX、Model3等8款车型的官方售价，降幅为13-41万元。

2、月1日特斯拉降价后，特斯拉表示将给调整前购买的车主自动辅助驾驶或全自动驾驶功能升级的半价优惠。而5月5日消息，特斯拉宣布，即日起至6月底提车的Model 3，均免费赠送价值63万元的完全自动驾驶功能。

3、说的太对了，所以，看马斯克回应特斯拉降价原因你需求，在意钱那就买奔驰，5年后买了可以买辆新的3/Y还带找钱的，如果不太在意钱，那可以优先考虑3的全驱版本，然后是后驱长续航，标续不建议购买，不差钱的那直接买S/X，或者买3P。

4、月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。

特斯拉还要降价?马斯克已经松口了,网友:这是上瘾了?

月20日马斯克回应特斯拉降价原因，马斯克在特斯拉第二季度业绩说明会上表示马斯克回应特斯拉降价原因，特斯拉有可能继续降价。特斯拉股价应声下挫马斯克回应特斯拉降价原因，跌幅一度超过4%，看来降价这个事儿还真不是人人都喜欢。

虽说前段时间特斯拉也曾因为降价而被推上风口浪尖，但是相较于此，马斯克深知努力维护全球最大的新能源市场显得更为重要一些。诸如半价购买Autopilot自动辅助驾驶一系列的补偿措施，以及来自另一阵营的声音平息马斯克回应特斯拉降价原因了这场风波。

但在“降本”这件事情上，可信度还是有的，虽然不知道到底能降多少成本，但是从Model S/X的降价来看，至少特斯拉是想用实际行动让大家看到其真的可以做到。

特斯拉的这番降价，可谓是牵一发而动全身。必然会引起相似价位区间的竞品有一定的调整和改动。对消费者来说不一定是坏事，买电动车的不妨可以多等等。降价最直接的影响 不过对已经购买的车主来说就很痛苦了。

马斯克继续减持特斯拉的股票。因为马斯克是特斯拉的最大股东，所以马斯克持有特斯拉的大量股票。在这一年期间，马斯克已经先后套现了2，152亿的特斯拉股票。

我,特斯拉Model3车主,要求马斯克赔钱!

时间回到2020年7月21日，拼多多平台为马斯克回应特斯拉降价原因了营销引流，在其APP上打上了万人团购特斯拉Model 3的活动，万人团购价仅需218万元（比官方的218万便宜两万）。

月6日，特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整，最高降价8万元。其中，Model3起售价降至299万元，成为历史最低售价的特斯拉车型马斯克回应特斯拉降价原因；ModelY起售价降至299万元。

特斯拉的充电网络布局已取得多项重大进展，超级充电桩愈发普及使特斯拉车主消除了充电方面的顾虑。