首页 通古今 正文内容

本田试驾(本田试驾车哪里有卖)

sfwfd_ve1 通古今 2024-01-25 11:39:10 393

本文目录一览:

不到20万合资混动SUV竞争力几何?试驾东风本田HR-V

广汽本田皓影 外形层面,作为东风本田CR-V的同门兄弟,皓影保持着本田系SUV一贯风格简约、内里精致的设计思路。一体横贯式前金属格栅,配合全新梳理的车头流线,让它具备了一定的时尚感,也颇具气势。

本田HR-V和它的姊妹车型ZR-V致在脱胎于美版HR-V,该车与全新思域同平台打造,主打年轻动感的定位,对于家庭用户和年轻消费者而言具有一定的吸引力。

外观方面,CR-V混动版沿袭了普通版车型的设计风格,外形线条流畅、整体感强烈,但细节处却有些微调。

试驾广汽本田全新一代皓影e:PHEV&e:HEV

在年初的上海车展上,广汽本田为我们带来了皓影的PHEV车型,皓影也成为继CR-V之后本田又一款覆盖燃油、混动和插混的SUV车型,三种动力版本可以给到消费者更多的选择空间。

今年年中,广汽本田的全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV相继上市,征战新能源车轿车和SUV市场,也代表着合资品牌入局新能源领域。我们当时也参加了皓影e:PHEV的上市发布会,但并未完成实车试驾。

完成道路试驾回到广汽本田精心设置的金卡纳赛道后,记者对于全新一代皓影e:PHEV的操控性尤其是亏电状态下操控性同样留下了非常深刻的印象。

回顾下,广汽本田全新一代皓影e:PHEV刚上市不久,共推出3款车型,售价区间为259-299万元。

这次,【汽车维基】所试驾的便是广汽本田全新推出的皓影e:PHEV。

试驾丨体验本田插电混动双子星,全新雅阁和皓影到底如何?

1、除了场地项目,这次还驾驶插混版的皓影体验了20公里的道路试驾。这个过程中,小编直接调到运动模式,配合并不夸张的声浪效果,加速的线性感令人欣喜。

2、业内人士都明白,插电混动车型在满电状态和亏电状态下的表现真的不一样,亏电时会出现能耗增加、动力下降,表现并不稳定,但通过试驾体验来看,广汽本田插混双子星满电和亏电下的差距可以说微乎其微。

3、插电混动车型方面,全新一代皓影e:PHEV和全新雅阁e:PHEV也组成了插混双子星,帮助广汽本田进军新能源市场。今天,我们就来体验体验皓影e:PHEV及全新雅阁e:PHEV,看看它们表现如何。

4、全新雅阁(NEW ACCORD)锐·混动内饰部分与锐·T动最大的差异依然在换挡机构。SBW按键式电子换挡已经是广汽本田混动车标配,习惯之后会发现这套机构还是比较科学的。

试驾|广汽本田全新一代皓影e:PHEV:动力升级全面进阶

众所周知,本田在混动技术上的积累很足,而这也是全新一代皓影e:PHEV最大的优势之一——出色的可靠性。

广汽本田在近日寄出了打磨已久的杀手锏——全新一代皓影强电智混家族,其中5款e:HEV混动版车型售价199~239万元;3款全新e:PHEV插电混动版车型售价259~299万元。

月19日,继5月份全新一代雅阁上市之后,广汽本田三智科技第二弹重磅产品全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车向智电而进,也正式迎来了全新的电驱混动版本。

回顾下,广汽本田全新一代皓影e:PHEV刚上市不久,共推出3款车型,售价区间为259-299万元。

数据方面,全新皓影e:PHEV配备第四代i-MMD插混动力系统,匹配两挡E-CVT变速箱,并新增低速直驱功能,驱动电机可爆发135kW最大功率和335N·m峰值扭矩,综合最大功率直指152kW。

作为混动鼻祖,本田最新推出的电驱混动更凭借“快省稳”大放异彩。6月中旬,笔者在杭州举行的全新一代皓影e:PHEV & e:HEV试驾会上,全面感受了广汽本田的三智科技带来的电驱“真势力”。

感受25年“质造+智造”底蕴,试驾广汽本田全新雅阁

1、此次在雄安新区的雄安郊野公园,广汽本田以智能科技、绿色环保为主题,让大家来感受全新雅阁集“智动、智座、智驾”于一身的新电动化绿色出行体验。

2、舒适性方面,全新雅阁e:PHEV依然传承了燃油版车型一如既往的调校风格。考虑到所面对的用户群体,大多是家用通勤,悬架整体而言偏软,轻微的颠簸都会被它吸收和过滤掉。

3、当然,实际开起来这台全新雅阁e:PHEV的驾驶体验也是不出意外的令人满意。作为一台定位家用的轿车,它自然是将舒适平顺放在第一位。相较燃油版车型,给我最直观的感受是它更平顺、更高级了。

4、此番全新雅阁(ALL NEW ACCORD)采用Honda最新科技,重构价值,智电上市,不仅代表了全新雅阁作为新能源车型的焕然新生,也彰显了广汽本田25年“质造+智造”的底蕴,给广汽本田的电气化之路添砖加瓦,加速了电气化的进阶。

5、通过一天的试驾我们发现,全新雅阁e:PHEV充分诠释出广汽本田这家老牌合资车企的优势——在本就极为成熟的i-MMD基础上加大电池打造一辆好开好用PHEV,并不是什么难事。

6、在近日,斯基参加了广本真势力驾控体验营活动,试驾了全新本田雅阁和皓影的插电混动版本,确实有着不错表现。

试驾:广汽本田皓影e:PHEV,脱胎未换骨的更快更稳!

1、这就倒逼市场进化,在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型,比如插混、油混、增程等,这些就不受续航里程焦虑限制,今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e:PHEV。

2、英寸轮毂以及后部扰流板和双边共双出排气等设计,都将全新皓影e:PHEV的运动风范发挥得淋漓尽致。

3、就在上个周末,我们去丽江试驾体验了广汽本田全新一代皓影 e:HEV 与 e:PHEV。此前,新一代皓影汽油版已于去年 12 月上市,市场指导价为 159 万-299 万元。

4、新车基于Honda Architecture新架构打造,携三智科技而来的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV全维进化,重构电驱混动新价值,进一步丰富了电动化车型矩阵,助力广汽本田电动化事业加速向前。

5、经过实际的试驾,可以发现全新皓影e:PHEV确实是一辆十分“高能”的车型。它为用户带来高价值的车生活体验,同时自身还拥有高效能量管理能力,期待它能继续为广汽本田创造出更多亮眼的业绩。

文章目录
    搜索