人生倒计时
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本文目录一览：
- 1、共创合作新时代:梅赛德斯-奔驰再度参加中国发展高层论坛
- 2、马斯克访华频上热搜,将带动新能源汽车产业二次腾飞?
- 3、准备与中国经济脱钩?德政府要求减少对华依赖,这么做对德企是否有好处...
- 4、揭秘德国车企三巨头低调来华内幕
- 5、汽车大佬们的上海之行,竟给车企带来巨变?
- 6、26位车企老总亲笔回应:喧嚣落幕,如何决胜“淘汰赛”?
共创合作新时代:梅赛德斯-奔驰再度参加中国发展高层论坛
年，梅赛德斯-奔驰与北汽集团建立了长期战略合作伙伴关系，开启了梅赛德斯-奔驰与本土伙伴合作的历程。
易车讯 第22届中国发展高层论坛在京召开，戴姆勒积极参与并支持论坛的成功举办。戴姆勒集团的梅赛德斯-奔驰品牌已连续五年成为论坛的合作伙伴。
星徽“大标”的底气始终不减，137年的魅力常变常新，人们经常好奇：奔驰，何以持续奔驰？前不久的另一场对话上，奔驰给出了答案。
马斯克访华频上热搜,将带动新能源汽车产业二次腾飞?
今年也是L3级自动驾驶立法的关键阶段，而马斯克在这个节骨眼上访华，透露出智能网联的相关信息，极有可能为中国新能源汽车市场开启一个新篇章，带动新能源产业二次腾飞，给国内的新能源市场带来更多机会。
这几天，马斯克访华频上热搜，业界人士也纷纷猜测这波操作将带动新能源汽车产业二次腾飞，或许新一轮的“鲶鱼效应”就此拉开序幕。
时隔三年，特斯拉CEO埃隆·马斯克再度访华。5月30日，马斯克乘坐的私人飞机降落北京，开启了他的访华之旅。他此次的行程和访华目的备受关注，当日下午，关于“马斯克私人飞机降落北京”的话题一度登上微博热搜。
随即，马斯克访华的消息冲上微博热搜。这也是马斯克时隔3年再次访华，上一次还在2020年1月，当时，马斯克出席了国产Model 3的交付仪式，并宣布国产Model Y将启动投产。
准备与中国经济脱钩?德政府要求减少对华依赖,这么做对德企是否有好处...
中国对于德国的经济重要性可想而知，如果与中国交恶，对于德国商界来讲，绝对没有好处。但是新总理明显没有认清现实，还在叫嚣着要与中国经济脱钩 ，避免对中国产生过度的依赖性。
中国市场太赚钱，尽管有所谓的地缘风险，但仍然不断吸引德企；德国经济更加依赖中国。
中国对德国进口贸易的重要性正在稳步上升。在德国最重要的出口国中，中国以1036亿排名第二，如果中德之间发生贸易摩擦和对抗，将给德国经济带来巨大损失。
揭秘德国车企三巨头低调来华内幕
1、最有危机意识的企业是戴姆勒，这家德国汽车制造商最初希望与本田结盟，但是遭到了拒绝，转而将目光投向了美国车企克莱斯勒。1998年5月，戴姆勒与克莱斯勒正式合并，组建了当时全球第三大车企戴姆勒-克莱斯勒。
2、在中低档汽车市场，众多车企杀红了眼，日韩企业凭借成本优势，不断扩张，美国和法意都只能处于守势，固守本土市场。与之相比，德国三巨头的日子明显要好过的多。
3、为什么最赚钱的车企却高喊“韧性”？ 随着大众汽车集团、宝马集团相继召开2022年年报发布会，德系车企三巨头详细的成绩单凑齐了。 回顾过去一年，尽管业绩都实现了稳健增长，但是三家德国车企不约而同地用了“韧性”一词来概括这一年。
汽车大佬们的上海之行,竟给车企带来巨变?
奔驰CEO:无法与中国脱钩我们以此次上海车展来了掌门人的三家德国车企奔驰、宝马、大众集团为例奔驰CEO:无法与中国脱钩，希望挖掘奔驰CEO:无法与中国脱钩他们在华行程中的点滴以了解奔驰CEO:无法与中国脱钩他们对上海车展、对中国汽车的感受与认知奔驰CEO:无法与中国脱钩，并试图判断2023年4月在上海发生的事对这些跨国巨头今后决策的影响。
相比奔驰宝马，奥迪在新能源车方面的布局更加丰富，已包含了e-tron、e-tron GT、e-tron Sportback、Q2L e-tron等多款e-tron产品。除了Q4 e-tron，e-tron Sportback车型也将亮相本次车展。
在上海建有超级工厂的特斯拉，缺席了本次上海车展。或许是不想再和2021年那样成为全场焦点，特斯拉现在已经明白，只要肯降价，什么时候都能上头条，还是闷声卖车更舒服，索性就把这次出风头的机会让给宝马MINI。
26位车企老总亲笔回应:喧嚣落幕,如何决胜“淘汰赛”?
据说其是依托了“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造，为我们消费者带来从车空间到生活空间再到心灵空间，全方位的超舒适体验。
奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃在演讲时表示，“车企必须把安全放在首位，不能吹嘘一些纯粹技术的东西，以至于违背物理基本属性。
谈及对行业未来的趋势判断，吉利控股集团董事长李书福表示，“全行业进入了产业链调整、生态圈重构的窗口期，一场残酷的淘汰赛已经开始，今天中国汽车行业正在面临从大到强的历史性考验。
冲到行业第六的特斯拉，应该是其表现最好的时刻，2月份特斯拉以单月31%和累计7%的成绩，再次冲高，已经超过了除一汽-大众以外的所有车企，这也意味着，新能源汽车时代，竞争淘汰赛正在加速到来。
